Ett obestämt antal lager gammal båtfärg skulle bort och denna vår bestämde vi oss för att det var lika bra att göra allt från grunden.
Först inhandlades slipmaskiner (slipmusar?), 40P+80P slippapper, skyddsutrustning och färgskrapor. Till en början skrapade vi bort så mycket färg som möjligt, därefter började vi slipa och slipa och slipa..... Mycket värk i axlarna men hoppas iaf på snygga armar i sommar ;-)
I skarvarna och svåråtkomliga ställen använde vi en färglösningsmedel som Limhamns skeppshandel rekommenderade. Trodde vi hade blivit lurade för den stank avlopp, men färgen rann verkligen bort och det blev mycket lättare att skrapa/sandpappra bort färgen där.
Mindre skavanker på skrovet har lagats. Hela skrovet avfettades med T-röd.
Efter allt slipande var det riktigt kul att gå lös på epoxy-behandlingen. Vädret var absolut det bästa, soligt och varmt. Fyra lager epoxy rollades på, samtidigt med fjärde lagret blandades bottenfärgen med epoxyn och rollades på. Därefter ytterligare ett lager kolsvart bottenfärg, seg som smält lakrits :-)
Först inhandlades slipmaskiner (slipmusar?), 40P+80P slippapper, skyddsutrustning och färgskrapor. Till en början skrapade vi bort så mycket färg som möjligt, därefter började vi slipa och slipa och slipa..... Mycket värk i axlarna men hoppas iaf på snygga armar i sommar ;-)
I skarvarna och svåråtkomliga ställen använde vi en färglösningsmedel som Limhamns skeppshandel rekommenderade. Trodde vi hade blivit lurade för den stank avlopp, men färgen rann verkligen bort och det blev mycket lättare att skrapa/sandpappra bort färgen där.
Mindre skavanker på skrovet har lagats. Hela skrovet avfettades med T-röd.
Efter allt slipande var det riktigt kul att gå lös på epoxy-behandlingen. Vädret var absolut det bästa, soligt och varmt. Fyra lager epoxy rollades på, samtidigt med fjärde lagret blandades bottenfärgen med epoxyn och rollades på. Därefter ytterligare ett lager kolsvart bottenfärg, seg som smält lakrits :-)